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La estructura del techo del hangar de Iberia Mantenimiento en Barcelona, que se izó el 23 de marzo de 2010, pesa 1.100 toneladas. Para su elevación han sido necesarios 14 gatos hidráulicos. El conjunto se ha elevado a una altura de 25 metros, que será el espacio libre en el interior de la nave, aunque la altura total del edificio será de 40 metros. La estructura se ha elevado a una velocidad media de 4 metros por hora, hasta la cota de 25 metros, lo que supone un tiempo de unas seis horas.
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Con este proceso se consigue eliminar cualquier resto de escarcha, hielo, nieve o agua nieve de los aviones para que las superficies queden limpias. En Madrid-Barajas hay dos bases de deshielo que están operativas las 24 horas del día. Estas permiten limpiar tres aviones al mismo tiempo en cada base, en circunstancias normales. A pleno rendimiento, esas plataformas pueden deshelar más de 150 aviones cada una en condiciones climatológicas normales.
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Un equipo de PR noticias ha grabado el envío de ayuda humanitaria que Iberia y la ONG Mano a Mano, fundada por empleados de la compañía, han enviado a Haití tras el terremoto que sufrió dicho país.
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Iberia Mantenimiento se encarga de realizar las revisiones y reparaciones de aviones, motores y componentes de la propia aerolínea y de los de un centenar de clientes de todo el mundo. Es la 9ª empresa del mundo en mantenimiento e ingeniería; la 2ª compañía aeronáutica en España en ingresos y plantilla; y la 1ª empresa en reparación, alta tecnología y modificación de aviones.
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El Puente Aéreo es la línea de Iberia con nombre propio. Tiene la mayor oferta de vuelos que existe en el mercado: 60 vuelos diarios entre Madrid y Barcelona, con la posibilidad de elegir entre vuelos con y sin reserva.
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Iberia y su operación: aviones, aeropuertos en los que opera, facturación, embarque, salas VIP...
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